Københavns Hovedbanegård. Illustration: Afry Architects.
Københavns Hovedbanegård. Illustration: Afry Architects.

Københavns Hovedbanegård skal gennem en omfattende modernisering, som udføres af Aarsleff Rail i samarbejde med Wicotec Kirkebjerg.

Begge virksomheder er en del af Aarsleff-koncernen, og projektet betegnes i en pressemeddelelse som et af de mest komplekse stationsprojekter i Danmark i de kommende år.

Moderniseringen omfatter blandt andet etablering af nye elevatorskakte og elevatorer, nedrivning og genopførelse af butikspavilloner på cirka 1.100 kvadratmeter samt forstærkning af haldækket.

Derudover udskiftes cirka 2.100 kvadratmeter klinkebelægning, og der installeres nye VVS-, ventilations-, CTS-, el- og sprinkleranlæg.

Annonce

– Vi er i øjeblikket i gang med ombygningen af Aarhus Hovedbanegård og har tidligere været involveret i en række stationsombygninger, blandt andet København Syd Station, Østerport Station og Nørreport Station – og de erfaringer vil vi trække på i det kommende projekt, udtaler administrerende direktør i Aarsleff Rail Thomas Mollerup.

Projektet udføres i en fredet bygning med høje bevaringskrav, samtidig med at stationen er i fuld drift. Det stiller store krav til planlægning og logistik, da arbejdet skal koordineres med sporspærringer og afbrydelser af kørestrøm. Hver dag benytter omkring 100.000 kunder stationen.

Arbejdet sker i tæt samarbejde med DSB, som er bygherre på projektet. Forberedende arbejder går i gang i foråret 2026, og moderniseringen gennemføres i etaper frem til efteråret 2028, så stationen kan holdes åben under hele forløbet.

Kontrakten har en værdi på cirka 245 millioner kroner og er tildelt efter en samlet vurdering af pris, organisation og gennemførelse.

Fakta om projektet

  • Kunde/bygherre: DSB samt rådgiverne Artelia og Afry Architects
  • Hovedentreprenør: Aarsleff Rail
  • Samarbejdspartner: Wicotec Kirkebjerg
  • Udførelsesperiode: Februar 2026 til efteråret 2028
  • Kontraktværdi: cirka 245 millioner kroner.
AnnonceTilmeld Nyhedsbrev