Et stigende efterslæb på de kommunale veje i Danmark har nu nået omkring 6,5 milliarder kroner.
Det viser et nyt notat fra Sweco, oplyser rådgivningsvirksomheden i en pressemeddelelse.
Vejle Kommune fremhæves som et eksempel på, hvordan en målrettet og databaseret indsats kan bremse udviklingen.
Efter en vinter med skift mellem frost og tø er der opstået mange skader på vejene, herunder slaghuller, som både påvirker trafiksikkerheden og kan føre til erstatningskrav. I Vejle har man ansvar for cirka 1.800 kilometer asfalterede veje, og her arbejder man systematisk med både akutte reparationer og langsigtet planlægning.
Kommunen har de seneste år fået tilført to ekstra bevillinger på hver 50 millioner kroner til vejområdet. Beslutningerne er truffet på baggrund af detaljerede data om vejenes tilstand, som gør det muligt at prioritere indsatsen der, hvor behovet er størst. Dermed er fokus flyttet fra midlertidige løsninger til forebyggende vedligeholdelse, særligt på de mest trafikerede strækninger.
Ifølge Sweco er udfordringen voksende i hele landet. Trafikken stiger, og køretøjerne bliver tungere, blandt andet som følge af flere elbiler. Samtidig betyder udsat vedligeholdelse, at skader udvikler sig og bliver langt dyrere at udbedre senere.
– Kommunerne risikerer at forøge den tekniske gæld, hvor fremtidige budgetter går til at rette op på tidligere udsættelser. Når vedligehold udskydes, kan regningen fordobles på få år, og sikkerheden forringes, udtaler Sam Dehdar, Business Unit Manager, Sweco Digital.
– Den mest optimale vejvedligeholdelse set fra et økonomisk og sikkerhedsmæssigt synspunkt, handler derfor om at sikre, at de afsatte midler bruges dér, hvor det giver mest værdi.
I dag vurderes hver fjerde kilometer kommunal vej at være i dårlig stand, og uden øget indsats kan efterslæbet vokse til omkring 8 milliarder kroner frem mod 2030. Erfaringen fra Vejle viser dog, at en systematisk og datadrevet tilgang kan være med til at begrænse både omkostninger og forfald.
Analysen bag notatet bygger på data fra 39 kommuner og dækker omkring 40 procent af det samlede kommunale vejnet, som i alt udgør cirka 71.000 kilometer.
