Københavns politikere tager nu næste skridt mod en mulig udvidelse af metroen, oplyser kommunen i en pressemeddelelse.
Baggrunden er, at staten undersøger mulighederne for at etablere en eksprestunnel for S-tog mellem Hovedbanegården og Hellerup med stop ved Rigshospitalet.
Hvis tunnelen bliver til virkelighed, vil Københavns Kommune undersøge, hvordan metrolinjen M5 kan udbygges.
– København vokser, og den kollektive transport skal følge med, udtaler overborgmester Sisse Marie Welling (SF).
– Derfor er jeg glad for, at staten overvejer en ny S-togstunnel via Rigshospitalet, og hvis det står til mig, skal den tænkes sammen med udvidelsen af M5. Jeg glæder mig samtidig over, at regeringen lægger op til et tættere samarbejde om mere metro, så vi får en stærkere og mere sammenhængende kollektiv transport.
Den nye analyse skal belyse konsekvenserne for trafik og samfundsøkonomi ved to forskellige løsninger.
Den ene mulighed er at færdiggøre M5 som en sammenhængende metroring via Østerport Station og Lynetteholm. Den anden er at forlænge linjen fra Københavns Hovedbanegård gennem Frederiksberg og Nørrebro til Brønshøj Torv og eventuelt videre til Tingbjerg.
– Tingbjerg-linjen vil kunne give flere københavnere adgang til den kommende multihal og de mange andre tilbud i bydelen, udtaler kultur-, fritids- og borgerserviceborgmester Christopher Røhl (RV).
Forligskredsen bag Lynetteholm har godkendt, at analysen sættes i gang, og sagen skal nu behandles politisk i kommunen. Resultatet ventes klar ved udgangen af 2026.
På tværs af partierne på Københavns Rådhus er der bred opbakning til at undersøge mere metro.
