Støjskærme langs E45 syd for Limfjordstunnelen i Aalborg skulle reducere trafikstøjen for tusindvis af borgere, men flere beboere oplever, at støjen er blevet værre efter projektets afslutning i april 2025.
Det skriver Nordjyske.
Projektet har kostet 225 millioner kroner og dækker en cirka ni kilometer lang strækning ved blandt andet Bavnevangen, Universitetsboulevarden, Humlebakken og Øster Uttrupvej.
I området ved Aalborg bor omkring 12.000 mennesker langs strækningen. Ifølge beregninger er antallet af boliger belastet af støj over grænseværdien på 58 decibel faldet fra cirka 2.000 til 600 efter opsætningen af støjskærmene.
Beboere tæt på motorvejen fortæller dog, at støjen fortsat er markant i hverdagen. Nogle oplever en konstant summen, som gør det svært at opholde sig udendørs eller have vinduer og terrassedøre åbne. Flere havde ellers forventet en tydelig forbedring.
– Jeg har hørt støjen både før og efter. Før var det slemt. Nu er det som om, det er blevet værre, siger folketingsmedlem Mohammad Rona (M), som selv købte hus i området i 2024, til Nordjyske.
Ifølge Vejdirektoratet er effekten af støjskærmene ikke målt direkte, men beregnet ved hjælp af modeller. Myndigheden forklarer, at beregninger giver det mest retvisende billede over større områder, mens målinger ofte kun kan bruges som stikprøver og påvirkes af blandt andet vejr og trafikvariationer.
Vejdirektoratet afviser, at støjen generelt er steget, og peger i stedet på, at lydbilledet kan have ændret sig. Når den direkte støj fra motorvejen dæmpes, kan andre støjkilder blive mere tydelige, hvilket kan give indtryk af øget støj, selv om det samlede niveau er faldet en smule. Samtidig blev hastigheden under anlægsarbejdet midlertidigt sat ned, hvilket kan have påvirket beboernes oplevelse af støjen efterfølgende.
Sagen ventes nu rejst politisk med krav om konkrete målinger af støjniveauet, mens flere borgere fortsat håber på en mærkbar reduktion af støjen i deres hverdag.
De støjskærme der er sat op langs motorvejen varierer mellem seks og ni meter i højden. Det er første gang, at Vejdirektoratet sætter støjskærme op, der er ni meter høje.
Ud mod motorvejen er størstedelen af skærmene beplantet. De steder hvor skærmene løber tæt forbi motorvejen, er der opsat trælameller i bunden, da planterne sandsynligvis ikke vil overleve saltning af vejene i de kolde vintermåneder.
På nabosiden er støjskærmene blevet fuldt beplantet således, at skærmene indgår mere naturligt i omgivelserne.
Det er DAV Nordic, der har været hovedentreprenør på opsætning af støjskærmene.
I Infrastrukturplanen 2035 er der afsat en pulje på i alt 3 milliarder kroner i perioden fra 2022 til 2035 til bekæmpelse af trafikstøj, herunder blandt andet til støjskærmene i Aalborg.
