Modstanden mod planerne om at ombygge den bevaringsværdige Lysbro Station vokser.
Det fremgår af en pressemeddelelse fra foreningen Skøn på Silkeborg.
Politikere fra Konservative, SF, Enhedslisten, Danmarksdemokraterne og Dansk Folkeparti opfordrer i en fælles udtalelse Silkeborg Kommune til at fastholde de bevarende bestemmelser og afvise et projekt, som efter deres vurdering vil gøre den historiske stationsbygning ukendelig.
Politikerne peger på, at kommunen tidligere har sagt nej til nedrivning, og advarer om et skifte i kommunens bevaringspolitik. De håber derfor, at sagen får en ny behandling, når plan-, vej- og trafikudvalget mødes den 11. august.
– Stationsbygningen er ikke bare mursten – den er en vigtig del af Lysbros identitet og kulturarv. Den nye ejer ønsker omfattende ændringer, som gør bygningen ukendelig og helt udraderer bevaringsværdien. Vi stod fast, da der i 2021 blev givet afslag til nedrivning, og vi siger det helt klart igen: Bevar stationsbygningens ydre, udtaler den forrige formand for plan- og vejudvalget, Martin Jakobsen (K).
Den tidligere næstformand i plan- og vejudvalget, Lars Hansen (SF), mener, at der er tale om et skred i kommunens bevaringspolitik.
– Både i denne og en anden nedrivningssag forventes direkte omgørelser af bevaringssager, som vi besluttede i den sidste byrådsperiode. Når det nye udvalg ikke påtager sig et ansvar for bevaring af historiske bygninger i kommunen, så kommer vi til at se en helt anden kurs end tidligere. Silkeborg Kommune bliver fattigere, hvis man konsekvent river alt ned, der ikke kan stå selv, advarer Lars Hansen.
Kritik fra arkitekt
Også restaureringsarkitekt Preben Hansen kritiserer projektet fra GJ Finance Group og vurderer, at ombygningen reelt svarer til at erstatte den gamle station med en ny bygning i historisk stil.
– Ombygningen er så radikal, at der reelt er tale om opførelse af en nostalgisk nybygning, der vil præge området negativt. Det er betænkeligt, at kommunen vil give dispensation til udførelsen af et tvivlsomt byggeprojekt, som reelt likviderer den nuværende bygning, mener restaureringsarkitekten.
Samtidig er der indkommet mere end 40 indsigelser fra borgere, lokalråd og foreninger, som ønsker stationens nuværende udseende bevaret. En nystiftet forening med over 250 medlemmer arbejder desuden på at købe bygningen.
– Vi vil gerne restaurere stationsbygningen, så den kan blive til det lokale forsamlingshus som jo egentligt er intentionen i lokalplanen for området, siger Pia Læssøe Ibsen, der er formand for Foreningen Bevar Lysbro Station.
GJ Finance Group købte stationen for 385.000 kroner og fastholder, at den ansøgte ombygning er nødvendig for at opfylde nutidens krav til boliger og samtidig overholder lokalplanens bevarende bestemmelser.
Foreningen Skøn på Silkeborg hæfter sig ved, at direktør Peder Jørgen Jeppesen fra GJ Finance Group har en lang række konkurser og ikke-realiserede projekter i bagagen. I 2018 lancerede han en stor plan om en ny forlystelsespark i Billund til 10 milliarder kroner. En hemmelig investor blev aldrig afsløret, og planen blev ikke til virkelighed.
I et høringssvar til kommunen afviser Peder Jørgen Jeppesen dog, at kritik af hans tidligere projekter og konkurser bør indgå i kommunens vurdering af sagen.
”Alle ansøgere skal behandles ens – for det er sagen – og ikke personen som er i centrum. Personangreb er uden relevans for sagen og bør ignoreres”, skriver Peder Jørgen Jeppesen i sit høringssvar.
Beskyldninger om trusler
Sagen har også udviklet sig til en konflikt om tonen i forløbet. Flere politikere og foreningen Skøn på Silkeborg kritiserer ejendomsudviklerens adfærd.
– Stationsprojektet virker til, at være meget presserende for Peder Jørgen Jeppesen. Han er tilsyneladende ikke bleg for at udsætte samarbejdspartnere, forvaltning eller naboer til stationen for ubehagelige telefonopkald. Vi har fået kendskab til en håndfuld episoder og jeg ved, at ét forhold er blevet politianmeldt for trusler, udtaler formand for Skøn på Silkeborg, David Schiess.
– Naboskabet med Peder Jørgen Jeppesen tegner ikke lovende, så jeg håber, at politikerne vil tænke på borgernes bedste. Den eksisterende lokalplan har jo bevarende bestemmelser og beskriver stationen som et kommende fælleshus. Så på den baggrund vil der ikke være langt til et § 14-forbud ifølge planloven. Paragraffen er tidligere blevet luftet i Silkeborg Kommune og giver i dette tilfælde politikerne mulighed for at bestemme, at bygningerne skal bevares, og at stationen skal anvendes til fælleshus, anbefaler David Schiess.
Dansk Byudvikling har telefonisk forsøgt at fange Peder Jørgen Jeppesen for en kommentar, men han havde tilsyneladende ikke lyst til at udtale sig om sagen.
– Først skal jeg lige høre, hvad henvendelsen drejer sig om, lød det fra Peder Jørgen Jeppesen.
Det drejer som om stationsbygningen i Lysbro.
Herefter blev røret smækket på.
Fælles udtalelse fra fem partier i byrådet i Silkeborg
Bevar Lysbro Station
Vi støtter, at Lysbro Station bevarer sin genkendelige og bevaringsværdige profil som lokalområdets historiske vartegn. På baggrund af lokalplanens bevarende bestemmelser for bygningen har Silkeborg Kommune tidligere givet afslag på nedrivning. Vi ser ingen gyldig grund til, at bygningen ikke fortsat bør bevares.
De fem øvrige, identiske stationsbygninger på den nedlagte Kjellerupbane eksisterer stadig i dag som flotte, velbevarede og karakteristiske familieboliger. Lysbro Station er et gammelt, solidt byggeri, som trænger til modernisering – ikke til delvis nedrivning og ombygning til ukendelighed.
Vi skylder borgerne at værne om de historiske fortællinger, der gør vores lokalområder særlige. Når først kulturarven er væk, kan den ikke genskabes.
Yderligere trusler og chikane fra ansøgers side er ikke vejen frem i Silkeborg Kommune. Et godt samarbejde og naboskab bygger bedst på respekt og konstruktiv dialog.
Danmarksdemokraterne, Dansk Folkeparti, Enhedslisten, Konservative og Lars Hansen (SF) i Silkeborg Byråd.
