Herlev Kommune har endeligt vedtaget lokalplan 129 for Lyskær 7, som giver mulighed for at opføre en karrébebyggelse med omkring 125 lejligheder samt erhverv langs Herlev Ringvej.
I februar 2025 skød politikerne projektet ned, men siden da er der blevet skruet ned for bebyggelsesprocenten fra 196 til 150, så projektet nu er blevet gjort spiseligt for politikerne. Dog med undtagelse af de to kommunalbestyrelsesmedlemmer fra Venstre, der som de eneste stemte imod vedtagelsen af lokalplanen.
Partiet stillede i stedet to ændringsforslag, som begge blev nedstemt. Venstre ville have mindst én parkeringsplads pr. bolig, og desuden ville partiet udskyde beslutningen om at vedtage lokalplanen, indtil en ny regering er dannet.
– Før folketingsvalget var der et pænt flertal for at give os kommuner mulighed for at forlange 25 procent ejerboliger i nye byggeprojekter. Så kom valget, og det gik i stå, og vi har en forventning om, at man ikke løber fra det, man har aftalt, sagde medlem af Miljø-, Klima- og Teknikudvalget, Bill Bjørklund (V) på mødet i kommunalbestyrelsen.
– Derfor synes vi, at det er en god idé at vente til den nye regering er dannet, og så tage den op igen, hvor vi så kan gå ind og forlange disse 25 procent ejerboliger.
Et andet medlem af Miljø-, Klima- og Teknikudvalget, Lars Mann Pedersen (S), mente dog, at man efterhånden har prøvet udviklernes tålmodighed tilstrækkeligt af.
– Vi har været i gang med denne lokalplan meget længe, og jeg vil sige, at de udviklere, der har været i gang, der synes jeg også, at vi skal vise den respekt, at nu begynder vi ikke at føre flere ting ind i deres projekt, som kan stille hindringer i vejen, sagde han på kommunalbestyrelsesmødet.
Ejendommen ejes af Escot Erhvervsejendomme og huser i dag bygninger, der tidligere blev brugt af Power Racing Gokart Academy. Nu skal grunden så udvikles til et nyt bolig- og erhvervsområde med serviceerhverv i stueetagen, grønne kantzoner og nye byrum. Lokalplanen giver også mulighed for etablering af en café.
I alt kan der bygges bolig- og erhverv med et etageareal på op til 16.300 kvadratmeter fordelt på fire-fem etager. Projektet opføres i en forholdsvis urban struktur som en karrébebyggelse omkring en aflukket gårdhave på knap 3.400 kvadratmeter.
Lokalplanen stiller krav om, at bebyggelsen skal opføres med frem- og tilbagerykninger i facaderne og i forskellige højder. Desuden skal der indrettes tagterrasser eller taghaver på taget af boligbebyggelsen i fire etager, og på bebyggelsen til erhverv. Tagterrasserne skal indrettes med beplantning og med mulighed for ophold.
Forslaget har været i offentlig høring fra januar til februar 2026, og der blev undervejs afholdt borgermøde. I alt modtog kommunen syv høringssvar fra borgere og forsyningsselskabet Hofor. Bemærkningerne handlede blandt andet om støj fra ventilation, lys fra skiltning, tilgængelighed og parkering samt placering af træer tæt på forsyningsledninger.
Høringssvarene har ført til mindre justeringer i lokalplanen samt enkelte administrative rettelser.
Samtidig er der udarbejdet en miljøvurderingsrapport for projektet, som indgår i den endelige planvedtagelse.
