København tager nu et skridt videre mod at omdanne en af byens mest trafikerede strækninger til en grøn boulevard med mere plads til cyklister, natur og byliv.
Der er afsat 3,4 millioner kroner til en foranalyse af projektet, som skal undersøge mulighederne for at ændre strækningen fra Bispeengbuen til Christianshavns Volde.
Det fremgår af en pressemeddelelse fra Alternativets gruppe i Københavns Borgerrepræsentation.
– En af Københavns vigtigste færdselsårer er i dag indrettet ud fra bilisternes behov og skaber både støj- og luftforurening. Vi er nødt til at indrette byen på en måde, så der bliver mere plads til det grønne og til mennesker, og jeg er derfor meget glad for, at vi har fundet penge til en foranalyse af ideen om at omdanne strækningen til Grøn Boulevard, udtaler Karoline Lindgaard, der er gruppeforperson for Alternativet i Borgerrepræsentationen.
Visionen er at reducere antallet af vejbaner og i stedet skabe bedre forhold for cyklister og ophold samt mere bynatur. Projektet omfatter blandt andet Åboulevarden, H.C. Andersens Boulevard, Langebro og Amager Boulevard og skal binde byen bedre sammen med en sammenhængende grøn trafikåre.
Midlerne til analysen er fundet i de politiske forhandlinger om anvendelsen af ubrugte midler fra året før. Både Liberal Alliance og Alternativet har arbejdet for at få undersøgelsen prioriteret, og partierne ser projektet som en mulighed for at skabe mere liv i områder, der i dag primært fungerer som trafikkorridorer.
– Handels- og cafélivet får bedre vilkår, og områder, der i dag opleves som døde transportkorridorer, kan udvikle sig til steder, hvor mennesker faktisk har lyst til at opholde sig, udtaler Alexander Ryle, der er gruppeformand for Liberal Alliance i Københavns Borgerrepræsentation.
Analysen skal blandt andet belyse, hvordan trafikken kan omlægges, og hvilke byrumsmæssige og miljømæssige gevinster der kan opnås. Samtidig skal den danne grundlag for en senere politisk beslutning om strækningens fremtid.
– Det er helt afgørende, at vi får foretaget de nødvendige undersøgelser af mulighederne, så vi snart kan træffe en beslutning om Bispeengbuen og Åboulevardens fremtid, udtaler Karoline Lindgaard.
Der er også afsat midler til at undersøge mulighederne for mere synligt vand i byen. Det gælder blandt andet i Grøndalsparken og langs Åboulevarden, hvor der samtidig skal ses på etablering af et renseanlæg, der kan forbedre vandkvaliteten i Ladegårdsåen og videre mod Søerne.
Tiltagene skal både styrke håndteringen af skybrud og skabe nye grønne opholdsrum i byen. Ambitionen er på længere sigt at forbedre vandkvaliteten så markant, at det kan blive muligt at bade i Søerne.
