Vejdirektoratet har indledt arbejdet med at etablere en adgangsvej og en anløbsplads i Limfjorden syd for Egholm for at sikre adgang til de geotekniske og arkæologiske undersøgelser, der skal gennemføres forud for tunnelbyggeriet.
Det oplyser direktoratet i en pressemeddelelse.
Den kommende adgangsvej bliver anlagt som en cirka 1.500 meter lang dæmning på lavt vand og skal gøre det muligt for flåder og entreprenørmateriel at arbejde i området. Samtidig etableres en midlertidig anløbsplads, så materialer i videst muligt omfang kan transporteres til byggepladsen ad søvejen frem for via færge og lokale veje.
Ifølge Vejdirektoratet udføres arbejdet fra vandsiden for at begrænse generne for beboerne på Egholm.
– Ved at transportere store mængder materialer ad søvejen, reduceres behovet for tung trafik på land og det bidrager til en mere effektiv byggeproces, udtaler projektchef Inge Birkegaard Damsgaard fra Vejdirektoratet.
Arbejdet er allerede synligt på Limfjorden, hvor entreprenøren Munck Havne og Anlæg arbejder fra pramme med gravemaskiner og skibe. Der bliver blandt andet etableret spunsvægge og lagt store mængder stenmaterialer for at opbygge dæmningen.
Dæmningen bygges med geotekstil på havbunden, hvorefter konstruktionen opbygges af spuns, store sten og mindre sten. Øverst anlægges en arbejdsvej. Når de arkæologiske og geotekniske undersøgelser er afsluttet, fjernes dele af konstruktionen igen.
På længere sigt skal dæmningen indgå som den ydre afgrænsning af et cirka 21 hektar stort landindvindingsområde syd for Egholm. Her planlægges nye vådområder og naturtyper med kanaler og strandenge, som blandt andet skal understøtte dyrelivet i området.
Vejdirektoratet forventer, at adgangsvejen er færdigetableret inden for de kommende fire måneder. Arbejdet vil i perioder medføre støj, blandt andet i forbindelse med nedramning af spuns og udlægning af store sten på havbunden.
Den tredje Limfjordsforbindelse i Aalborg bliver en cirka 20 kilometer firesporet motorvej vest om Aalborg via Egholm med forbindelse til E45 Nordjyske Motorvej i syd og E39 Hirtshalsmotorvejen i nord. Den bliver en del af E39 motorvejen.
Projektet inkluderer en sænketunnel under Limfjordens sydlige løb ved Egholm og en lavbro over det nordlige løb (Nørredyb).
Forbindelsen til omkring 9 milliarder kroner forventes at stå færdig i slutningen af 2034.
