Velliv, Pension & Livsforsikring ønsker i samarbejde med Werk Arkitekter at opgradere deres ejendomme ved Ulrikkenborg omkring Parallelvej, Hollandsvej og Lyngby Hovedgade syd for S-togsbanen.
De eksisterende bygninger inden for det 63.775 kvadratmeter store område skal udvides fra 70.000 kvadratmeter til 95.000 kvadratmeter.
I den forbindelse har NCC fået ordre på et parkeringshus, der vil udgøre første etape af områdets samlede udviklingsplan, som er i lokalplansproces.
Det skriver entreprenørvirksomheden i en pressemeddelelse.
Læs også: NCC vil bygge parkeringshuse i træ
Der er planlagt et nyt parkeringshus i seks etager i 11 forskudte niveauer med i alt 209 parkeringspladser, da visionen er at fjerne parkeringspladser på terræn og etablere en bypark. Parkeringshuset vil være til rådighed for områdets erhvervslejere og desuden kunne tilbyde parkering til offentlig brug uden for normal arbejdstid.
– Vi har rigtig gode erfaringer med vores parkeringshus koncept, som vi første gang benyttede på Herlev Hospital for nogle år siden. Det indfrier brugernes behov for tryg og nem parkering og giver samtidig bygherren en bygning, der er gennemtænkt både i opførelsesfasen og drift, udtaler Jesper Gaarde, produktionsdirektør i NCC Danmarks byggeenhed i Østdanmark under Building Nordics.
Der skal bygges oven på en eksisterende kælder og et eksisterende terrændæk skal gennembrydes for at komme ned i den nuværende parkeringskælder for et etablere fundamenter til det nye parkeringshus søjler.
Parkeringshuset skal opføres i varme brunlige nuancer, som er valgt i samarbejde med bygherre, kommune og brugere. Bebyggelsens ydre skal bestå af en delvist transparant facade af hullede metalplader. Langs facaden plantes forskelligartet klatreplanter, som over tid vil dække dele af facaden.
Udvidelse og omdannelse af bygninger i området
Velliv har planer om at gennemføre en modernisering og transformation af store dele af bebyggelsen i området.
Danicas kontor på Parallelvej 17-19 skal efter planen renoveres og udvides fra 17.600 kvadratmeter til 34.000 kvadratmeter, mens den 5.130 kvadratmeter store ejendom på Hollandsvej 12 skal omdannes med mulighed for erhverv, skole og børnehave.
På Parallelvej 2-8 og 15 skal samlet 21.300 kvadratmeter kontorbebyggelse omdannes til i alt 31.000 kvadratmeter blandede boliger og erhverv. Tanken er, at der skal etableres senior- og ungdomsboliger.
– Vi har høje ambitioner for Lyngby Port, der skal transformeres til en bydel, hvor mennesker mødes til hygge og aktiviteter og inddrager området i Lyngbys attraktive bymiljø, udtaler ejendomsdirektør Solveig Rannje fra Velliv.
Området har i dag cirka 1.250 parkeringspladser, hvoraf de omkring 850 pladser er fordelt i fire store og én lille parkeringskælder, og de resterende 400 pladser er etableret på terræn.
– Parkeringsfaciliteterne er altid centrale i et byrum, men ved at placere dem i et P-hus skaber vi plads til et grønt byrum uden biler. I samarbejde med NCC ser vi frem til at levere et parkeringshus, der både er arkitektonisk smukt og samtidig byder på aktivitetsmuligheder på taget, udtaler Solveig Rannje.
Læs også: Velliv klar til milliardinvestering i bofællesskaber
Der etableres en offentlig adgang til taget via en udvendig trappe. Taget vil have forskellige opholdsmuligheder samt forskelligt byrumsinventar til aktivt brug og træning. Trappen vil blive placeret på parkeringshusets facade mod nordvest. Huset hæves fra det eksisterende terræn for at sikre gode vækstforhold for planterne og for at sikre, at parkeringshuset kan tilpasses en fremtidig park i området.
Parkeringshuset i Lyngby er det syvende parkeringshus, der opføres efter det NCC’s koncept, der er udviklet i samarbejde med Holscher Nordberg Architecture and Planning og KI Rådgivende Ingeniører. Det første koncept parkeringshus blev opført ved Herlev Sygehus i 2018.
NCC’s koncept for parkeringshuse
NCC’s parkeringshus koncept går i al sin enkelhed ud på, at huset er opført som et stålskelet med armerede og betonfyldte stålsøjler og betondæk. Den transparente facade er udført i strækmetal i aluminiumsplader, der vender forskelligt og på den måde skaber en flot effekt.
Parkeringshuset består af en basismodel, som er skabt med vægt på genanvendelighed, flytbarhed og fleksibilitet. Det er resultatet af ti års rejse sammen med gode samarbejdspartnere, arkitekterne Holscher Nordberg og rådgiveren KI Ingeniører. Første parkeringshus efter konceptet var det store parkeringshus ved Herlev Sygehus, siden kom Tobaksbyens parkeringshus i Søborg og parkeringshus ved Egedal station. Senest er der opført et parkeringshus efter konceptet hos Johannes Fog i Lyngby.
Bygningens åbne struktur sikrer ifølge NCC gode brand- og ventilationsforhold, hvilket betyder, at mekanisk ventilation ikke er nødvendig. El-forbruget er derved begrænset til lys, drift til to elevatorer og selve parkeringsanlægget.
Desuden bygger konceptet på standardiserede løsninger, der gør, at delene er nemme at samle og dernæst skille ad, når bygningen måske ikke længere skal være parkeringshus, ændres eller udvides. Desuden er alle processer fuldt digitaliserede og detaildesignet i 3D til arbejdstegningsniveau.
Kilde: NCC.
