Planlægningen af den tredje og sidste del af Banebyen i Odense er nu sat i gang efter godkendelse i By- og Kulturudvalget.
Området, der ligger centralt mellem Byens Bro, jernbanen, Slagteribyen og Østre Stationsvej, udgør cirka 50.000 kvadratmeter og er sidste brik i den samlede byudvikling, som A. Enggaard og PKA står bag i samarbejde med C.F. Møller Architects og Henry Jensen Rådgivende Ingeniører.
Den første lokalplan for området blev vedtaget i 2024 og muliggør hotel og erhverv, mens en anden lokalplan for 226 boliger og et grønt byrum i øjeblikket er i offentlig høring frem til midten af maj 2026.
Nu ønsker grundejeren A. Enggaard at få fastlagt rammerne for den resterende del med boliger, erhverv, dagligvarebutik og parkering.
Projektet er blevet justeret siden de første planer i 2023. Et tidligere planlagt parkeringshus erstattes af en parkeringskælder med op til 523 pladser. Samtidig øges byggeriets omfang fra 86.000 til 93.000 kvadratmeter.
– Erfaringen viser, at det er en meget stor kvalitet for en bydel, hvis man kan få bilerne væk fra overfladen. I Odense kender vi det allerede fra TBT-projektet, hvor det er gjort med stor succes, siger regionschef Jonas Kirkeby Nielsen fra A. Enggaard til Fyens.dk.
Han understreger, at det ikke har været en nem beslutning at træffe, da en parkeringskælder er dyr at bygge.
Bebyggelsen planlægges i fem til otte etager med et højhus på 20 etager, og to karréer samles til én større struktur med et fælles gårdrum.
Ifølge forvaltningen kan ændringerne forbedre boligkvaliteten, blandt andet ved at skabe bedre lysforhold og større opholdsarealer. Samtidig vurderes projektet at bidrage til målet om flere beboere i den centrale by frem mod 2030.
Planen lægger også vægt på grønne elementer. Det forventes, at der kan plantes større træer oven på parkeringskælderen, hvis der sikres tilstrækkelig jorddybde. Trafikafviklingen vurderes desuden at kunne fungere tilfredsstillende.
Beslutningen blev dog ikke enstemmig. Udvalgsmedlem Mette Skaarup (EL) stemte imod med henvisning til bekymringer om blandt andet andelen af almene boliger, arkitektonisk kvalitet og hensynet til grønne og offentligt tilgængelige byrum.
