Fra 2026 vil mange tankstationer på rastepladser langs motorvejene skifte navn, ligesom der vil være flere ladestandere til elbiler.
Det fremgår af en pressemeddelelse fra Vejdirektoratet, som netop har afsluttet en stor udbudsrunde, som omfatter 20 ladeparker og 18 tankstationer, herunder fem med mulighed for restaurantkoncept, på rastepladser langs motorvejene.
Ladeparkerne er en del af Infrastrukturplan 2035, hvor et meget bredt flertal i Folketinget besluttede at udbygge ladeinfrastrukturen langs statsvejnettet.
– El-bilisterne på danske motorveje kan se frem til endnu bedre muligheder for at lade på farten, når Vejdirektoratet åbner de sidste ladeparker, der finansieres med penge fra infrastrukturplanen. Om et år er der strøm til 276 nye lynladepladser på Vejdirektoratets ladeparker, udtaler transportminister Thomas Danielsen (V).
Læs også: Politisk udvalg skal bekæmpe støj fra Køge Bugt Motorvejen
Udbuddene har været bygget op således, at der på en given rasteplads skulle bydes på en tankstation og en ladepark sammenlagt.
De steder, hvor ladeparken har 16 ladepladser eller derover, er den, af hensyn til konkurrencen, opdelt i to, så der, udover tankstation og nogle steder restaurant og ladepark, også kunne bydes på udelukkende en ladepark.
– Vi har været heldige, at udbuddet af tankstationerne faldt sammen med, at vi skulle udbyde en lang række ladeparker på rastepladserne. Det har givet os mulighed for at slå det hele sammen, så operatørerne har kunnet byde på både rene ladeparker eller ladeparker samt tankstation og eventuelt en restaurant, fortæller projektleder Jesper Kaae fra Vejdirektoratet.
Det var tilbage i 1990, der sidst var blev indgået aftaler med operatørerne af tankstationerne på de 18 statslige rastepladser. Det skyldes, at der i sin tid blev lavet aftaler, der gjaldt 35 år ud i fremtiden.
Læs også: Hvidovre arbejder videre med plan om overdækning af Amagermotorvejen
I det nye udbud er lejeperioden forkortet, så den fremover gælder 10 år i stedet for 35 år.
Desuden har Vejdirektoratet i det nye udbud af tankstationer blandt andet stillet krav om, at der tilbydes et bredt og varieret sortiment af mad- og drikkevarer, som er tidssvarende og som afspejler behovet blandt trafikanterne, herunder sikrer alternativer for vegetarer og veganere.
Derudover er det et krav, at der er fri og gratis offentlig adgang til toiletterne 24 timer i døgnet året rundt med høje krav til rengøring og eftersyn af faciliteterne.
Når kontrakterne med de nye operatører på rastepladserne er underskrevet, begynder arbejdet med at etablere de 20 nye ladeparker med samlet set 276 lynladepladser.
Anlægsarbejdet for de første ladeparker begynder i foråret, og foregår i hele 2025, så ladeparkerne står klar til kunder i januar 2026.
Fakta om udbuddet
Rastepladserne blev udbudt i perioden den 7. august 2024 til den 1. november 2024.
Udbuddene omfattede følgende:
- Fire rastepladser med ”rene” ladeparker (opdelte ladeparker med 16 eller flere ladepladser)
- 16 rastepladser med tankstationer og tilhørende ladepark
- To rastepladser med tankstationer, hvor der allerede er etableret ladeparker
På fem lokationer kunne der, udover den egentlige tankstation, også tilbydes et restaurantkoncept i dertil egnede lokaler i forbindelse med tank/serviceanlægget.
De nuværende kontrakter på tankstationerne udløber den 31. december 2025, og de nye træder i kraft fra den 1. januar 2026. Kontraktlængden er 10 år modsat de nuværende kontrakter, der gælder 35 år.
Ladeparkerne er den sidste del af puljen på 500 millioner kroner, der blev afsat i forbindelse med Infrastrukturplan 2035. Kontraktlængden er 10 år.
Har ladeparken 16 eller flere ladepunkter er den af konkurrencehensyn opdelt, så der kommer to ladeoperatører. Vejdirektoratet forventer, at ladeparkerne kan åbne i begyndelsen af 2026.
Kilde: Vejdirektoratet.
