Virksomheder vil betale mere for stål og beton med lavere CO2-aftryk

Produktion af stål og beton står ifølge en pressemeddelelse fra Rambøll for 15 procent af CO2-udledningen på verdensplan.

Den gode nyhed er, at næsten halvdelen af globale virksomheder er klar til at betale mere for stål og beton med et lavere CO2-aftryk.

Det fremgår af en rapport, som Rambøll i samarbejde med Climate Group står bag. Rapporten offentliggøres på Climate Week i New York.

Læs også: Realdania investerer i ejendomme med lavt CO2-aftryk

– Det faktum, at flere virksomheder nu er villige til at betale mere for CO2-reduceret stål og beton, sender et stærkt signal til markedet, udtaler Michael Simmelsgaard, koncerndirektør i Rambøll.

Han kommer desuden med en opfordring.

– For at fremskynde udviklingen er alle aktører nu nødt til at gå sammen – fra politiske beslutningstagere og investorer til aftagere af stål og beton samt slutbrugerne, der skal acceptere en øget pris indtil markedet modnes. Lad os bygge videre på det momentum, vi har for at drive en hurtig og varig dekarbonisering af de tunge industrier på vejen mod en CO2-neutral verden, udtaler Michael Simmelsgaard.

Rapporten viser også, at virksomhederne forventer, at overgangen til materialer med lavere CO2-belastning er uundgåelig: 78 procent af de adspurgte virksomheder forventer, at stål og beton med et lavere CO2-aftryk vil være standardmaterialer i nye produkter og projekter inden for det næste årti.

Læs også: Så mange tons CO2 udleder KABs 63.000 boliger

Overgangen til mere klimavenlig beton og stål rummer barrierer, men der er også løsninger til udfordringerne. Virksomhederne mener, at de største barrierer for en øget anvendelse er omkostninger (84 procent), konservatisme i branchen (37 procent) og mangel på viden (33 procent).

Virksomhederne mener, at regeringer spiller en væsentlig rolle i at støtte dem i en øget udbredelse og anvendelse og peger på, at de vigtigste politiske initiativer, der skal prioriteres er finansielle løftestænger som skattefordele og subsidier (69 procent), “carbon pricing”, hvor der pålægges betaling for forureningen (50 procent) og minimum produktstandarder eller grænseværdier for byggematerialernes indlejrede CO2 (43 procent).