Beslutningen om udvidelsen af Hillerødmotorvejen ved Farum er blevet udskudt, mens Furesø Kommune presser på for at få undersøgt muligheden for en overdækning.
Det skriver mediet Alt om Furesø.
Projektet, der skal udvide motorvejen til seks spor fra Ring 4 til Farum Center, var ellers klar til politisk behandling, men er nu sat på pause.
Kommunen ønsker en nærmere afklaring af en kort overdækning mellem Paltholmvej og Stavnsholtvej, samtidig med at Banedanmarks planer for en mulig forlængelse af Farumbanen spiller ind. Vejdirektoratets forslag giver markant støjdæmpning i Værløse, mens løsningen i Farum er mere begrænset og møder kritik lokalt.
En kort overdækning er tidligere blevet afvist af transportministeren, som vurderede, at den ikke vil give tilstrækkelig støjreduktion.
Samtidig advares der om, at en længere udsættelse kan bringe hele motorvejsprojektet i fare og dermed efterlade borgerne med mere trafik, men uden ekstra støjdæmpning.
Furesø Kommune har fået arkitektfirmaet Urban Power til at beregne prisen for en løsning med en tung overdækning på 450 meter kombineret med Hamborgsskærme og støjskærme på Fiskebækbroen. Beregningerne bygger på anlægsoverslag fra Ingholt Consult.
Ifølge Urban Power vil anlægget koste mellem 930 millioner kroner og 1,277 milliarder kroner.
Når man trækker den skærmløsning fra, som Vejdirektoratet allerede har foreslået, samt værdien af de nye byggeretter, ændrer regnestykket sig dog markant. Skærmløsningen vurderes til mellem 269 millioner kroner og 476 millioner kroner, mens byggeretsværdien anslås til omkring 717 millioner kroner.
Byggeretterne omfatter i alt cirka 144.000 kvadratmeter, fordelt på 60.387 kvadratmeter erhverv og 83.023 kvadratmeter boliger. Med en gennemsnitlig værdi på 5.000 kroner per kvadratmeter betyder det, at projektet samlet set enten mangler op til 84 millioner kroner i finansiering eller giver et overskud på op til 56 millioner kroner, afhængigt af de endelige forudsætninger.
Urban Power peger samtidig på, at et alternativt scenarie med fuld overdækning gennem Farum også kan blive billigere end Vejdirektoratets samlede projekt til 6,2 milliarder kroner, forudsat at overdækningen udføres i en lettere udgave end de klassiske løsninger.
