Entreprenørkonsortiet Femern Link Contractors (FLC) sætter i dag gang i anlægsarbejdet på tunnelen under Femern Bælt. Dermed sættes der for alvor gang i byggeriet af Femern-forbindelsen. Det drejer sig om anlæg af selve sænketunnelen samt tilhørende tunnelportal og ramper. Det skriver Transport- og Boligministeriet i en pressemeddelelse.

– Et af danmarkshistoriens største anlægsarbejder kan nu gå i gang. Mange tusinde medarbejdere får deres faste arbejdssted i Rødbyhavn de næste otte og et halvt år. Jeg ser frem til, at vi kan tage tunnelen i brug i 2029, og ønsker FLC, de mange medarbejdere og Femern A/S held og lykke med arbejdet, udtaler transportminister Benny Engelbrecht (S) i pressemeddelelsen.

Med sine 18 kilometer bliver Femern-tunnelen verdens længste sænketunnel for både biler og tog. Tunnelen skal rumme rummer en tosporet motorvej i hver retning og to elektrificerede jernbanespor. Den vil bestå af 79 enkeltelementer på hver 217 meter og 10 specialelementer med en kælderetage til brug for udstyr til tunnelens drift- og vedligeholdelse.

Når hele Femern-forbindelsen står klar til brug vil det tage ti minutter at køre fra Danmark til Tyskland i bil og syv minutter i tog. Bilisterne kan køre 110 kilometer i timen i tunnelen. Elektriske tog kan køre gennem tunnelen med 200 kilometer i timen.

Femern-forbindelsen er brugerfinansieret. Indtægterne fra Femern-forbindelsen går til at tilbagebetale de lån, der har finansieret byggeriet. Det er samme model, der har finansieret Storebælt- og Øresundsforbindelsen.

Der var planlagt en markering af det første spadestik på byggeriet af Femern-forbindelsen mandag den 4. januar 2021 ved et første spadestik-arrangement ved Rødbyhavn.

Corona-restriktionerne har imidlertid forhindret gennemførelsen af arrangementet, der i stedet markeres virtuelt med deltagelse af forbundstransportminister Andreas Scheuer, Slesvig-Holstens transportminister Bernd Buchholz og EU-koordinator for Scan-Med-korridoren, Pat Cox.

Det forventes, at der bliver mulighed for en fysisk markering af anlægsarbejdet i løbet af 2021.